AU Perancis Memesan 8 CN-235

CN-235. (Foto: EADS)

2 April 2010 -- DGA (Direction Générale pour l'Armement) Perancis memesan 8 pesawat angkut militer Casa CN-235 senilai 225 juta euro (305 juta dolar) guna menjembatani terlambatnya pengiriman pesawat angkut berat A400M, diumumkan pemerintah Perancis, Kamis (1/4).

Kontrak ditandatangani Kamis (25/3), termasuk dukungan pelayanan dari EADS Casa, pesawat dijadwalkan diterima AU Perancis 2011 dan 2013.

Pesawat tersebut akan bergabung dengan 19 CN-235 yang telah dioperasikan AU Perancis. AU Perancis menggunakan C-160 Transal, C-130 Hercules dan Casa CN-235 untuk armada angkutnya.








CN-235 AU Perancis saat mengunjungi Tahiti. (Foto: flickr/PhillipC)

Pimpinan DGA Laurent Collet-Billion saat rapat kerja dengan parlemen, Rabu (24/3) mengatakan armada angkut saat ini sudah uzur hanya memenuhi 25 persen misi angkut yang direncanakan pada Buku Putih Pertahanan dan Keamanan Nasional. Sejumlah pesawat terbang lebih dari 40 tahun dan sangat mahal untuk merawatnya.

Pertimbangan utama adalah sulit menjaga kemampuan para pilot serta jam terbang dengan armada pesawat saat ini.

Casa CN-235 dikembangkan oleh Casa Spanyol dan PT. DI Indonesia, menggunakan dua mesin propeller digunakan pesawat angkut dan penerjunan kargo maupu prajurit, Pesawat mampu menempuh jarak hingga 3500 km dengan membawa 5 ton kargo atau 40 penumpang.

PT. DI mengembangkan CN-235 versi MPA (Maritime Patrol Aircraft) telah digunakan oleh TNI AU dan segera TNI AL. PT. DI sedang mengembangkan CN-235 versi anti kapal selam.

Jadwal Perbaikan Pesawat Hercules TNI AU di AS Bakal Molor

JAKARTA - Satu unit pesawat C-130 Hercules TNI AU yang kini tengah menjalani pemeliharaan berat di ARINC di Oklahoma, Amerika Serikat (AS). Jadwal penyelesaiannya diperkirakan molor dari waktu yang sudah ditentukan yaitu selama enam bulan.

"Seharusnya pemeliharaan dilakukan selama enam bulan, namun berdasar hasil deteksi tim pemeliharaan di ARINC terdapat beberapa bagian pesawat yang harus dibongkar dan diganti dengan yang baru," kata Kepala Dinas Penerangan TNI AU Marsekal Pertama TNI Bambang Samoedro di Jakarta, Senin (21/3).

Pesawat bernomor register A-1323 ini menjalani pemeliharaan berat sejak Juli 2010 lalu.
"Perbaikan dalam Programmed Depot Maintanance (PDM) tersebut merupakan pemeliharaan tingkat berat untuk pesawat Hercules yang mengacu pada "technical order" yang dikeluarkan AS. Program ini merupakan tindak lanjut dari yang telah disepakati antara TNI-AU dan USAF," kata Marsekal Pertama Bambang Samoedro .

Ia mengemukakan, program pemeliharaan yang dibiayai dengan hibah AS itu bertujuan meningkatkan kemampuan dan kesiapan pesawat C-130 Hercules TNI AU.

"Dalam program perbaikan ini rencananya juga akan melibatkan 10 orang teknisi TNI-AU dalam rangka berbagi pengetahuan perawatan pesawat. Ke-10 teknisi itu akan diberangkatkan Selasa besok," kata Bambang menambahkan.

Ia menambahkan, hibah pemeliharaan C-130 Hercules TNI Angkatan Udara akan dilakukan bertahap. "Jika satu unit ini telah selesai dan berhasil ditingkatkan kemampuannya, maka dua unit pesawat angkut berat sejenis, juga akan menjalani pemeliharaan di Oklahoma," tuturnya.

Teknisi TNI AU sebenarnya telah memiliki kemampuan untuk melakukan pemeliharaan pesawat C-130 Hercules di Depo Pemeliharaan 30 di Lanud Abdurahman Saleh, Malang. Hanya saja, pihak AS ingin melakukan pengecekan dan pemeliharaan secara menyeluruh dan lebih teliti.

Pengganti Fokker 27 : Antara C-295 atau C-27J

C27J Spartan (photo : Antara)

TNI-AU Kaji Pembelian C-27j Spartan

Jakarta (ANTARA) - Kepala Staf Angkatan Udara (Kasau) Marsekal TNI Imam Sufaat mengatakan, pihaknya tengah mengkaji pengadaan enam unit pesawat angkut sedang C-27j Spartan buatan Italia, untuk menggantikan pesawat angkut sejenis Fokker-27 yang telah lama digunakan.

"Ya kita akan lihat dulu dari berbagai sisi, seperti `operation requirments`, spesifik teknisnya, dukungan logistiknya dan lainnya, sehingga saat terbeli barang itu benar-benar sesuai dengan apa yang kita butuhkan," katanya, ketika dikonfirmasi ANTARA di Jakarta, Rabu.

CN-295M (photo : valka)
Ia mengatakan, selain C-27j Spartan buatan Italia, TNI Angkatan Udara juga melirik CN-295 buatan PT Dirgantara Indonesia untuk menggantikan pesawat F-27 yang telah digunakan TNI Angkatan Udara selama 20 tahun.

Imam mengemukakan, pengadaan pesawat akan difokuskan pula pada pesawat angkut, mengingat selama rentang lima tahun mendatang akan banyak operasi militer selain perang yang lebih membutuhkan pesawat angkut baik ringan, sedang maupun berat.

Fokker 27 TNI AU (photo : rico tuerah)

Tentang penggantian F-27 dengan CN-235, Kasau mengatakan, pihaknya sudah memiliki enam pesawat CN-235 untuk memperkuat armada angkut ringannya.

"Sedangkan kita juga membutuhkan pesawat angkut sedang, nah ini yang bisa dipenuhi oleh `Spartan`. CN-235 memiliki kapasitas sekitar tiga ton, sedangkan `Spartan` mampu mengangkut hingga 10 ton," tuturnya.

Inside of C-27J cabin (photo : Flightzone)

Pesawat C-27j Spartan merupakan pesawat angkut sedang buatan Alenia Aeronautica Italia, yang merupakan hasil "up grade" "Alenia G.222" oleh Lockheed Martin Alenia Tactical Transport System. Dapat lepas landas di landasan tanah yang pendek atau kurang dari 500 meter, dengan berat maksimum lepas landas 30.000 kilogram.

Pesawat itu dapat digunakan untuk angkut pasukan, operasi penerjunan, SAR, patroli maritim, angkutan barang dan peralatan medis. "Spartan" dapat terbang selama sembilan jam, didukung dua mesin General Electric T64-P4D airlifter generasi baru militer.

Inside of C-295 cabin (photo : c-295)

Sejak diproduksi pada 2001, C-27j telah digunakan angkatan bersenjata Bulgaria, Yunani, Italia, Amerika Serikat, Lithuania, Rumania dan Maroko serta Rumania.

Salah satu pesawat C-27j Spartan kini tengah berada di Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma dalam formasi "static show" usai mengikuti pameran dirgantara di Avalone, Melbourne, Australia. Kehadirannya di Pangkalan Halim Perdanakusuma tersebut dalam rangka promosi.

PT DI Gandeng EADS-CASA Produksi Pesawat C295

C-295 lebih Panjang Bila dibandingkan 3m CN-235 terbang Yang terlihat di belakangnya. (Foto: Airforce Teknologi)

Jakarta (ANTARA News) - PT Dirgantara Indonesia (Persero) bekerjasama Artikel Baru Pesawat eropa pabrikan asal, Penerbangan Eropa Pertahanan dan Space (EADS)-CASA akan Membuat jenis dan Militer Pesawat C295.
"Tahap akhir Kita akan menawarkan pembuatan Pesawat jenis dan C295 Suami untuk keperluan TNI Yang akan mengganti jenis dan Pesawat Fokker 27,. Pesawat C295 merupakan jenis dan derivatif Dari C235" kata Direktur Utama PT DI, Budi Santoso di Kantor Press BUMN, Jakarta, Rabu.

Menurut Budi, kapasitas Produksi PT DI untuk pembuatan Pesawat jenis dan C295 Bisa mencapai 12 unit per tahun.

Menurut Budi, PT DI years sejak 1974 ketika Masih Bernama Industri Pesawat Terbang Nurtanio (IPTN) Sudah melakukan Kerjasama Artikel Baru CASA, pabrikan Pesawat asal Spanyol untuk Komponen Membuat, sebaliknya CASA membantu PTDI Dari Sisi permesinan.

Namun, besarbesaran mengakui Kerjasama tersebut sempat terhenti beberapa PADA periode.

"Belakangan Dilaporkan dilakukan Kerjasama Yang ditandai pengalihan Artikel Baru Dari Pabrik Pesawat CASA Spanyol ke Bandung," ujarnya.

EADS tertarik merealisasikan Artikel Baru Kerjasama PT DI KARENA ongkos Produksi di eropa lebih Mahal ketimbang di Indonesia.

Ia menambahkan Mulai years 2011 pihaknya akan memproduksi Pesawat jenis dan C212 untuk memenuhi pesanan Dari Thailand, Vietnam dan Korea Selatan.

Meski begitu Budi regular tidak merinci berapa biaya Besar Investment pengadaan Pesawat jenis dan jenis dan C295 maupun C212.

"Kami menunggu hasil penawaran Masih pesanan Dari TNI,. Sedangkan modalnya akan Dibuat dipenuhi EADS" ujarnya.

Kerjasama didasarkan Yang PADA Prinsip bagi hasil tersebut, namun PT DI akan menyanggupi tingkat Komponen KESAWAN Negeri (TKDN) hingga 40 persen. (R017/S006) 

C-130Js For India

 

India?s next three C-130Js have now reached the final production positions at the Lockheed Martin Marietta facility. These aircraft will join the previous three, which are already in flight test prior to deliveries that will begin later this month.

The first C-130J for India will be formally delivered on Dec. 16 at a ceremony in Marietta. Two will be flown to India in early 2011, while two more will arrive in early summer and the last two will be delivered in late summer of 2011.

he Lockheed Martin C-130J “Super” Hercules is a four-engine turboprop military transport aircraft.

The C-130J is a comprehensive update of the venerable Lockheed C-130 Hercules, with new engines, flight deck, and other systems. The Hercules family has the longest continuous production run of any military aircraft in history. During more than 50 years of service, the family has participated in military, civilian and humanitarian aid operations.

The Hercules has outlived several planned successor designs, most notably the Advanced Medium STOL Transport contestants. Fifteen nations have placed orders for a total of 300 C-130Js, of which 206 aircraft have been delivered by December 2010

Embraer C-390

Embraer C-390 adalah bermesin ganda berukuran sedang jet-powered transportasi pesawat militer yang diusulkan oleh produsen pesawat Embraer Brasil. Ini akan menjadi pesawat terberat bahwa perusahaan telah membuat sejauh ini, dan akan mampu mengangkut sampai 19 ton barang, termasuk kendaraan lapis baja roda. Ukuran-bijaksana itu adalah pesawat antara Spartan C-27j twin-turboprop, dengan payload 11,5 ton dan Hercules C-130J dengan muatan 21,7 ton. Pesawat ini akan menggabungkan banyak solusi teknologi dari seri E-Jets Embraer.
Pesawat ini akan memiliki jalan belakang untuk memuat berbagai macam yang muat cargo.br / br / unit Harga diperkirakan sekitar $ 50 juta dollar AS, sementara persaingan menjual model yang sama untuk sampai $ 120 juta. Wakil presiden Embraer, Luís Carlos Aguilar, mengatakan bahwa menurut perkiraan mereka, beberapa 695 transport pesawat militer di dunia akan perlu diganti selama dekade berikutnya, dan bahwa ada pasar potensial untuk jenis pesawat.
Potensi opsi daya tanaman telah dipelajari di dorong 17,000-22,000-lb (75,6-98kN) jangkauan, termasuk mesin seperti Pratt amp; PW6000 BR715 Whitney dan Rolls-Royce.
Layanan pos Brasil, Correios, telah menunjukkan minatnya untuk membeli minimal 5 dan akhirnya 20 sampai 25 pesawat terbang, sebagai pengganti menggunakan layanan pengiriman komersial untuk transportasi mail.
produsen pesawat Brasil Empresa Brasileira de Aeronautica SA (Embraer) menegaskan bahwa itu adalah mempertimbangkan mengembangkan pesawat angkut militer, yang menyebut-C 390, dengan kapasitas beban 19 ton '.
C-390 akan menjadi pesawat paling berat diproduksi oleh kelompok, yang membuat jet komersial regional sampai dengan 120 kursi, dan akan menarik pada 'solusi teknologi yang dikembangkan untuk pesawat komersial Embraer 190,' menurut pernyataan yang diterbitkan oleh kelompok.
Ini akan dilengkapi dengan jalan belakang untuk memuat kendaraan lapis baja, dan juga bisa dipasang kembali untuk transportasi orang sakit dan terluka, kelompok kata, dan akan mampu udara pengisian bahan bakar, baik sebagai penerima bahan bakar dan pemasok.
'Studi kami menunjukkan bahwa ada pasar potensial global untuk jenis pesawat, terutama untuk penggantian model lama mengakhiri hidup pelayanan mereka selama dekade berikutnya, "kata Luiz Carlos Aguiar, wakil presiden eksekutif operasional pemasaran Embraer pertahanan.