Tampilkan postingan dengan label Korea Selatan. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Korea Selatan. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 11 Juni 2011

Kemhan Beri Pembekalan Pada Tim Engineering KF-X




BANDUNG - Sekretaris Jenderal Kementerian Pertahanan (Sekjen Kemhan) Marsdya TNI Eris Herryanto, S.IP, M.A., memberikan pembekalan kepada Tim Engineering KF-X/IF-X, Kamis (2/6) di Lembang, Bandung.

Tim yang berjumlah 34 Engineers tersebut direncanakan akan diberangkatkan ke Korea Selatan pada bulan Juli 2011 mendatang. Tim yang terdiri dari Kemhan, TNI AU, ITB dan PTDI dikirim dalam rangka pelaksanaan tahap Technology Development Phase. Tahap ini merupakan bagian dari program pengembangan pesawat tempur KF-X/IF-X.

Pesawat tempur KF-X merupakan pesawat tempur baru generasi 4.5++ yang akan dikembangkan bersama antara Indonesia dan Korea Selatan.

"Tim Engineering asal Indonesia yang ditugaskan di sana harus benar-benar profesional, tangguh, penuh motifasi, inisiatif serta berdedikasi tinggi. Untuk mencapai hal tersebut, maka diperlukan pembekalan disamping agar setiap anggota Tim memiliki pemahaman yang sama mengenai apa yang menjadi tugas dari Tim selama di Korea Selatan," ungkap Eris.

Rabu, 01 Juni 2011

Dirgantara Indonesia (PT. DI) akan Pasang 16-T 50 untuk Indonesia


pesanan Indonesia 16 T-50 pelatih

Indonesia telah menempatkan order $ 400 juta untuk 16 Korea Aerospace Industries T-50 Golden Eagle lanjut pelatih jet, pertama penjualan ekspor itu jenis.

Departemen Pertahanan Indonesia menandatangani kesepakatan pada Rabu, kata Enes Park, wakil presiden eksekutif KAI. Kontrak tersebut menetapkan bahwa pesawat harus disampaikan 18 bulan setelah penandatanganan perjanjian kredit antara Korea Selatan dan pemerintah-pemerintah Indonesia. 
Pengumuman itu mengikuti surat 12 April pemerintah Indonesia dikirim ke KAI menunjuk perusahaan Korea Selatan sebagai pemenang lelang untuk menggantikan Indonesia, BAE Systems Hawk 53. Surat itu semua tapi disegel nasib T 50-saingan di kompetisi, Vodochody Aero L-159 dan Yakovlev Yak-130.

16 General Electric-powered pesawat F404 akan diproduksi di fasilitas KAI di Sacheon, Korea Selatan. Mereka akan dikirim ke Indonesia sebagian dibongkar, dimana Indonesia negara produsen pesawat PT Dirgantara Indonesia / Bahasa Indonesia Aerospace (PT. DI) akan berkumpul kembali mereka.

"Pesawat ini tentu mampu menjadi mengangkut, tapi mengangkut mereka memenuhi peraturan industri Indonesia," kata Park. "(Re-assembling) pesawat akan membantu mereka meningkatkan kemampuan mereka." 
Meskipun upaya terbaik KAI dan pemerintah Korea Selatan, Thet-50 hilang kompetisi pelatih baik di Uni Emirat Arab dan Singapura ke Aermacchi Alenia M-346.  

 

F/A-50 memerangi varian (Foto: vehibase)
T-50 lagi akan bersaing dengan pesaingnya di Israel dan Amerika Serikat. Pada tahun 2012, Angkatan Udara Israel akan memutuskan antara T-50 dan M-346 untuk menggantikan perusahaan Douglas A-4 Skyhawk pelatih. Pada awal Mei, Alenia Aermacchi general manager Alessandra Franzoni mengatakan Amerika kompetisi TX untuk menggantikan era 1960-an T Northrop-38C akan menjadi dua kuda perlombaan antara T-50 dan M-346.
Park menambahkan bahwa mungkin ada kemungkinan Indonesia menjual varian tempur T-50's, F/A-50 tersebut. "Sementara belum ada diskusi beton pada ini, ada kemungkinan berbeda ini di masa mendatang."
Indonesia juga masih terlibat dalam program-X yang diajukan Selatan Korea KF, kata Park. Di pameran udara Farnborough pada tahun 2010, Korea Selatan menandatangani nota kesepahaman dengan Indonesia, dengan yang terakhir berpotensi memberikan kontribusi hingga 20% dari biaya pengembangan X-KF. Indonesia saat ini melihat bagaimana mungkin berpartisipasi dalam proyek.

The-50 membeli T hanyalah contoh terbaru dari upaya-upaya Jakarta untuk meng-upgrade's angkatan udara bangsa. Pada November 2010, itu dibeli delapan Embraer EMB-314 Super Tucano serangan pesawat ringan untuk menggantikan Vietnam War-era Rockwell OV-10 Broncos.Pada Januari 2011, diberikan Arinc Engineering Services sebuah kontrak $ 66,7 juta untuk memodernisasi lima Lockheed Martin C-130B.

Indonesia juga mempertimbangkan untuk mengupgrade 10 perusahaan Lockheed Martin F-16A / B pejuang. Laporan media mengatakan Jakarta akan membeli 24 ex-US Air Force F-16, namun hal ini belum secara resmi diumumkan oleh Washington atau Jakarta.

Korea Selatan Tandatangani Kontrak Ekspor T-50 ke Indonesia


T-50 di jalur produksi (Foto: KDN) 



Korea tinta jet pelatih berurusan dengan Indonesia
Korea Aerospace Industries (KAI) hari Rabu menandatangani kontrak untuk mengekspor 50 T-jet pelatih ke Indonesia, seorang pejabat dari menjalankan pesawat-negara pembuat kata.

"Korea telah menandatangani kesepakatan $ 400 juta untuk ekspor 16 T-50," Lee Kyung-ho, seorang juru bicara KAI mengatakan, mencatat bahwa ini adalah pertama kalinya bagi negara itu untuk ekspor jet supersonik.

Dia mengatakan KAI akan memberikan 16 T-50 Golden Eagle jet supersonik pelatih tahun 2013.

Pada tanggal 12 April, Indonesia dipilih KAI sebagai pemenang lelang untuk program jet pelatih yang lebih dari 130 dan Rusia Yakovlev Yak-Republik Ceko, Aero L-159 Vodochody dua finalis lainnya dalam kompetisi.

Italia M-346, yang mengalahkan T-50 dalam transaksi akuisisi jet pelatih di Uni Emirat Arab pada tahun 2009 dan Singapura pada tahun 2010, adalah didiskualifikasi dari kompetisi di babak pertama penilaian pada bulan Mei tahun lalu.

Ekspor T-50 sempat dilemparkan ke pertanyaan ketika para pejabat intelijen Korea diduga masuk ke kamar hotel delegasi Indonesia berkunjung di Seoul pada 16 Februari.

Para pengamat mengatakan bahwa kesepakatan itu akan memiliki efek positif terhadap upaya negara untuk mengekspor pesawat ke negara-negara lain, termasuk Israel, Amerika Serikat, Polandia, India dan Uni Emirat Arab.

Mereka mengatakan pentingnya hubungan bilateral strategis dan dekat antara Korea dan Indonesia memainkan peran dalam proses pengambilan keputusan.

Indonesia dan Korea bekerja sama untuk bersama-sama mengembangkan sebuah pesawat tempur baru.

Korea pertama-tama mengungkapkan T-50 tahun 2005, menjadi produsen pesawat jet supersonik 12 dunia. 

Selasa, 31 Mei 2011

Indonesia Akan Dapat 1 Prototype Pesawat KF-X


JAKARTA - Kerjasama Indonesia-Korea Selatan dalam pengembangan industri pembuatan jet tempur terus berlanjut. Proyek yang pembagian pembiayaannya 80 persen Korea Selatan dan 20 persen Indonesia ini rencananya akan membuat lima prototipe jet tempur KF-X/IF-X, pesawat tempur multimission generasi 4,5.

"Empat prototipe untuk Korea dan satu untuk kita (Indonesia)," kata Direktur Teknologi Industri Pertahanan, Ditjen Pothan, Kementerian Pertahanan, Brigadir Jenderal TNI Agus Suyarso, dalam Seminar Industri Pertahanan di Gedung Antara, Jakarta, Rabu (18/5).

Dengan komposisi pembiayaan total 80:20 ini, artinya pemerintah hanya menyumbang US$ 1,01 miliar atau sekitar 10,1 triliun dari total biaya sebesar US$ 5,05 miliar. Proyek ini akan berlangsung selama 10 tahun, tepatnya hingga tahun 2020. "Nanti rencananya kalau untuk trading-nya 250 pesawat, 200 untuk mereka, 50 untuk kita," kata dia.

Kerjasama pembuatan pesawat tempur ini menjadi salah satu cara Indonesia dalam rangka pengembangan alutsista untuk kebutuhan sekarang dan masa depan. Selain itu juga untuk meningkatkan kemampuan industri pertahanan dan meningkatkan kemandirian dan sistem pertahanan strategis.

Rabu, 20 April 2011

Indonesia dan Korea Selatan Daftar Perjanjian KFX Definitif


KFX - menengah pesawat tempur dengan teknologi generasi 4,5 (Foto: Hangkong) 


Indonesia untuk investasi $ 10 juta dalam proyek tempur Korea

Indonesia telah menawarkan untuk membayar $ 10 juta untuk penilaian kelayakan program pengembangan adat jet tempur Korea, seorang pejabat pertahanan mengatakan Rabu.

"Korea Badan Pengembangan Pertahanan menandatangani kontrak dengan lembaga yang dikelola negara senjata Indonesia, Balitbang, pada perkembangan eksplorasi proyek KF-X," kata Chung Jae-yoon, juru bicara Program Akuisisi Pertahanan Administrasi (dapa).

Proyek KF-X mengacu pada pesawat tempur multirole Korea program pembangunan yang awalnya diumumkan pada tahun 2001, tetapi kemudian terhenti selama 10 tahun.

Berdasarkan perjanjian, Chung mengatakan Indonesia akan membayar 20 persen dari biaya studi awal untuk proyek KF-X dalam pertukaran untuk memungkinkan 30 peneliti untuk berpartisipasi dalam proyek di sini selama dua tahun ke depan.

Pada bulan Juli tahun lalu, Indonesia menandatangani nota kesepahaman dengan Korea untuk berinvestasi dalam proyek sebagai imbalan untuk memperoleh sekitar 50 pejuang KF-X.

"Dengan perjanjian resmi dengan Indonesia, rencana kami untuk bersama-sama mengembangkan pejuang dengan mitra internasional diharapkan dapat berjalan lancar," kata pejabat itu.

Korea Angkatan Udara telah mengejar proyek KF-X untuk membantu menggantikan F-nya umur-4 / 5 pejuang.

Dapa berencana untuk memilih prototipe dengan akhir tahun 2012.

Rabu kesepakatan datang kurang dari dua minggu setelah Indonesia terpilih Korea Selatan sebagai pemenang lelang proyek untuk membeli jet pelatih.

Kedua pihak belum menyelesaikan negosiasi harga dan rincian lainnya.Jika kesepakatan final disegel, itu akan memungkinkan Korea Selatan untuk mengekspor T-50 Golden Eagle pelatih jet supersonik untuk pertama kalinya.

Sabtu, 19 Februari 2011

DPR : Batalkan Hibah f-16, Percepat Proyek Pesawat Tempur KF-X

Komisi I DPR meminta Kementerian Pertahanan membatalkan rencana menerima hibah dua skuadron pesawat tempur F-16 dari Amerika Serikat.

Daripada menerima hibah tersebut, Kementerian Pertahanan disarankan untuk mempercepat proyek pembuatan pesawat tempur nasional KF-X bekerja sama dengan Republic of Korea Air Force (ROKAF).

"Sebaiknya di-cancel-lah, karena kita beli, bukan produksi atau join production dengan Amerika. Sedangkan, ‎yang dengan Korsel kita sudah sepakati join production dan join investation," ujar anggota Komisi I DPR Ramadhan Pohan kepada INILAH.COM, Rabu (16/2/2011).

Wasekjen DPP Partai Demokrat ini menjelaskan, berdasarkan kebijakan revitalisasi industri pertahanan yang dicanangkan Presiden SBY, pengembangan pesawat tempur nasional harus menjadi skala prioritas.

"Maka sebaiknya persetujuan tersebut di-cancel karena bertentangan dengan kebijakan politik pertahanan negara. Yang lalu dicanangkan presiden soal kebijakan revitalisasi industri pertahanan," tegasnya.

Seperti diberitakan, Indonesia dengan Korea Selatan memiliki proyek ambisius pembuatan pesawat tempur KF-X yang rencananya akan dirilis pada 2020.

Proyek ini membutuhkan biaya sekitar 8 miliar USD, dari total biaya yang diperlukan, Indonesia menanggung sebesar 20 persen. Kemudian Indonesia akan memperoleh sebanyak 50 jet tempur KF-X.

Kemampuan tempur KF-X dirancang lebih baik daripada pesawat tempur F-16. Jem tempur KF-X diproyeksikan memiliki radius serang lebih tinggi 50 persen dari F-16.

Pesawat KF-F dirancang lebih panjang daripada F-16. Rentang sayapnya pun lebih lebar daripada F-16. Begitu pula kemampuan menampung bahan bakar KF-X lebih banyak daripada F-16. 


Kamis, 10 Februari 2011

Indonesia Siap Bekerja Sama Dalam Pembangungan Helikopter Serang Dengan Korea

Dalam ADEX 2009 Korea Selatan Kah cahaya serangan helikopter berdasarkan KUH (foto: Koreansentry)

JAKARTA, (ANTARA News) - Pesawat perusahaan Indonesia, PT Dirgantara Indonesia akan mengembangkan sebuah helikopter serang ringan dan kerjasama militer dengan Korea Selatan, kata seorang eksekutif puncak di Jakarta, Kamis. 
"Kami bekerja sama dengan Angkatan Darat Indonesia untuk mengembangkan helikopter serang ringan yang dapat digunakan untuk menghadapi separatis dan penyelundup," kata Budi Santoso, presiden direktur PT Dirgantara Indonesia dalam sidang parlemen.


Dia mengatakan bahwa karakteristik dari helikopter MI35 berbeda dari yang dirancang untuk pertempuran dibuka di mana kebisingan tidak penting terbang. "Paling penting Elemen serangan cahaya helikopter rendah adalah kebisingan sementara. Kita tidak perlu seperti helikopter MI35 itu kebisingan bisa terdengar dari jarak 10 kilometer, "kata Santoso.

Dia juga mengatakan bahwa Departemen Pertahanan dan mitra Korea Selatan yang sedang mengembangkan sebuah program bernama Fighter Korea Program (KFP). "Ini adalah kesempatan kami untuk meningkatkan keterampilan dan keahlian baru tumbuh, terutama di bidang teknik," katanya.

Menurut Santoso, seumur hidup umum pesawat adalah sekitar 20 - 30 tahun.

"Namun, selama hidup, kita perlu mungkin dua kali atau tiga kali upgrade pada persenjataan dan sistem avionik,. Jika kita memiliki keahlian kami bisa upgrade sesuai dengan kebutuhan kita," katanya.